Ventajas de una bicicleta eléctrica para carga

Bicicletas para carga con asistencia eléctrica tendrían costos de uso y mantención 80% menores que un auto pequeño.

Sin duda, el e-commerce fue una de las tendencias que se consolidó durante 2020. Pandemia, confinamientos y una digitalización acelerada gatillaron un auge sin precedentes y sabemos que 2.100 millones de personas comprarían en línea para el 2021, sin considerar en eso los peaks en fechas clave, donde pueden subir incluso un 400%.

¿Cuál es el desafío ahora? Realizar despachos en tiempo, de manera eficiente, a menor costo e impacto ambiental. En ese sentido, el recientemente publicado “Atlas Europeo de Movilidad 2021” fue claro: las bicicletas de carga son la clave hoy en el transporte de mercancías. De hecho,

gracias a los modelos más modernos bicicletas de carga, aproximadamente la mitad de todos los viajes motorizados para el transporte de mercancías dentro de las ciudades europeas se podrían hacer en bicicletas. Asimismo, un estudio sobre el uso privado de bicicletas de carga en los EE. UU. muestra que los propietarios de bicicletas de carga reducen sus viajes en automóvil en un 41% después de la compra de esta nueva alternativa de movilización.

Las ventajas son muchas, especialmente para las que cuentan con asistencia eléctrica y pueden transportar hasta 250 kg, ya sean productos o personas. Es por eso, justamente, que varias ciudades europeas han llevado a cabo exitosos planes de subsidio para bicicletas de carga. Entre ellas destaca Stuttgart, capital de la industria automotriz alemana, que entrega una bonificación adicional de 500 euros a las familias que han dejado el auto por más de 3 años tras la compra de su e bike cargo.

Independiente de las políticas públicas, que aún no se desarrollan con tanta fuerza en nuestro país, el factor ahorro es clave. El antes citado estudio europeo comparó los costos de uso de un auto pequeño v/s una bicicleta de carga eléctrica, abarcando reparación, impuestos, seguros, combustible / electricidad y la desvalorización. La conclusión: los costos anuales para el auto ascienden a 4.130 euros y las cargo e bikes llegan sólo a 716. El precio de compra, en tanto es de 20.000 euros para el auto y 4.000 para la bicicleta. La diferencia más significativa se nota en el uso de combustible v/s electricidad, con gastos de 1.104 v/s 34 euros por año respectivamente.

Un nuevo paso en la electromovilidad que ya se vive en nuestro país. Völmark, marca nacional que cuenta con una amplia gama de soluciones de movilidad sustentable, ha desarrollado una línea especialmente dirigida a este segmento, con opciones que van desde los $700.000 hasta $7.000.000. La bicicleta e-Cargo más requerida bordea el $1.700.000, soporta una carga de hasta 150 kilos y puede alcanzar hasta 100 kilómetros de autonomía, tras un tiempo de carga de 5-6 horas, y una velocidad de hasta 25 km/hora. Asimismo, cuentan con una opción más económica que incluye dos parrillas que sostienen hasta 25 kilos cada una y alcanza una autonomía asistida de 50 kilómetros.